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  CARTOGRAPHIES DE MESURES
 


Répartition spatiale du dioxyde d'azote (NO2)

Le rapport complet de cette synthèse est disponible sur demande à Lig’Air et téléchargeable sur www.ligair.fr > Documentation>Etudes.

Référence : « Agglomération de Montargis - Campagne de mesure - 2004 », 2004, 17 p.

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Dans le cadre du programme d'extension du réseau de surveillance de la qualité de l'air, inscrit dans les propositions du Plan Régional de la Qualité de l’Air, et financé par la région Centre et l'ADEME (Contrat de Plan Etat-Région), l'agglomération de Montargis doit être équipée d'une station fixe de mesure de la qualité de l’air.

Afin de dresser un premier état des lieux des niveaux générés par la circulation automobile sur l’agglomération de Montargis, Lig’Air a mené une campagne de mesures du dioxyde d’azote (NO2) par tubes à diffusion passive du 23 juin au 8 juillet 2004. Cette étude vise l'estimation des concentrations du dioxyde d'azote sur 26 sites sélectionnés. Ce qui nous permettra de comparer le comportement de ce polluant aux valeurs normatives en vigueur et de mettre ainsi en relief les zones les plus exposées. Ces zones seront susceptibles d'accueillir la future station de mesure.

La cartographie, obtenue lors de cette étude, doit être considérée comme une image de la distribution spatiale des concentrations en NO2 sur l'agglomération de Montargis, qui reste spécifique à la période d'étude. Ainsi, les concentrations enregistrées durant cette étude ne sont pas représentatives des valeurs annuelles.

Résultats

La technique d’échantillonnage (diffusion passive) utilisée lors de cette étude ne permet pas de donner une estimation des concentrations horaires des polluants étudiés. Les résultats sont donnés sous forme de moyenne sur 15 jours (durée de l’exposition des tubes). La comparaison entre les niveaux observés avec la valeur limite et l’objectif de qualité annuels sera utilisée ici à titre indicatif.

Le polluant normé dioxyde d’azote, ne présente pas de dépassement de l’objectif de qualité et de la valeur limite annuelle de l’année 2004 sur la zone d’étude et pendant la période d’étude.

Toutes les concentrations enregistrées sur l’ensemble des tubes sont inférieures à 20 µg/m3.

L’ensemble de ces données est à comparer aux valeurs constatées à la même période en situation de fond sur les agglomérations surveillées par Lig’Air les plus proches de Montargis. Ainsi, les teneurs de dioxyde d’azote obtenues à Orléans, Bourges et Chartres en situation de fond sont de même ordre de grandeur que la moyenne de celles observées à Montargis (Cf. tableau ci-dessous).

Agglomération

Stations

Moyenne en dioxyde d’azote

Valeur limite annuelle 2004

Objectif de qualité annuel

2004

Orléans

Préfecture

5

52

40

La Source

8

Saint-Jean

10

Bourges

Leblanc

9

Gibjoncs

12

Chartres

Fulbert

10

Lucé

8

Montargis

Ensemble des sites

12,5

Tous les sites sauf les sites de fond influencé (tubes 13 à 16)

11,3

 

 

 

 

 

 

 

 

Comparaison des teneurs (en µg/m3) du dioxyde d’azote du 23 juin au 8 juillet 2004

Il est à noter que le dioxyde d’azote observe un cycle saisonnier. Ainsi, ce n’est pas l’été mais l’hiver que les fortes concentrations sont enregistrées. En effet, l’accumulation des polluants dans les basses couches de l’atmosphère est favorisée lors de périodes de conditions météorologiques anticycloniques froides propices aux inversions de températures, qui empêchent la bonne dispersion des polluants.

Par conséquent, les niveaux observés durant cette période peuvent être considérés parmi les concentrations les plus faibles de l’année.

Cartographie du dioxyde d’azote sur l’agglomération de Montargis

La carte de pollution en NO2 montre, d’une façon générale, que la pollution de fond en NO2 est plus importante sur Montargis que sur les autres communes ; mais aussi au sud de l’agglomération par rapport au nord. Contrairement au nord, le sud de l’agglomération est caractérisé par une forte densité de population couplée avec un trafic routier dense (présence de la RN60 à 22 300 véh./j. [Source : DRE Centre 2002] et des échangeurs routiers). L’ensemble de ces facteurs a un impact direct sur l’augmentation de la pollution de fond d’une zone à l’autre. Les zones à la densité de population faible et au trafic peu dense, se caractérisent par des teneurs en NO2 faibles : c’est le cas du nord-est de l’agglomération en particulier[1]

Ce résultat indique que malgré la forte circulation (22 300 véh./jour dont 14% de poids lourds sur la RN60) sur les grands axes entourant la ville de Montargis, la dispersion de la pollution est plus favorisée dans l’axe nord-ouest / sud-est (cours du Loing) même dans des conditions de stabilité atmosphérique estivale (conditions météorologiques non dispersives).

Dans le cas de la mesure de la pollution de fond, la zone à surveiller en priorité serait donc le centre ville, là où la pollution d’origine automobile et la densité de population sont les plus importantes. Ce site serait représentatif de la pollution enregistrée en agglomération et périphérie proche.


 


[1] Lorsque les vents sont de sud-ouest à sud, les niveaux à l’intérieur de la forêt domaniale de Montargis peuvent dépasser légèrement ceux enregistrés au nord-ouest, comme dans le cas de cette étude. Ceci est dû, d’une part au transport des polluants vers la forêt et d’autre part, à leur emprisonnement sous le couvert végétal. Cette situation s’accentue par vent faible.

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